公路女侠 从铁姑娘到资深文青

  20岁开始修公路，用脚板测量公路数据；年近七旬，笔耕不辍，编修交通史志。她就是市公路建设养护中心退休干部吴新华。

  测量队的“铁脚板”

  一头利落的黑色短发配上盈盈的笑脸，一袭紫色的改良旗袍衬着苗条的身段，一口响亮的嗓音加上爽朗的笑声，眼前的吴新华根本看不出来已年近七旬。

  20世纪60年代末，17岁的吴新华作为知青下乡到长阳白氏坪。三年艰苦的知青岁月磨炼了意志、锻炼了身体。

  1972年，吴新华招工回到宜昌，分配到当时的地区公路总段测量队。当时，整个测量队只有她一名女性，白天和男队员一起跋山涉水测量公路，晚上别人休息时她还要在煤油灯下画图、整理资料，“煤油灯光线暗，画图又是个精细活儿，眼睛盯着图纸，一不留神头发就被煤油灯烧焦了。”

  “最艰苦的是1974年在秭归修龙三公路（龙江至三闾）。”测量队要在山间的小路中穿行，有一段18里的陡坡，几乎呈90度，上坡时头顶着前面人的脚，吴新华背着装有测量仪器的大箱子，和男队员们一走就是一天。“上山还稍微好一点，最怕的是下山，一条羊肠小道，旁边就是万丈深渊，一不留神摔一跤就会粉身碎骨。每次下山小腿子直打颤。”

1974年，测量秭归文太公路。周昌栋摄

  曾在虎牙滩爬悬崖

  野外作业条件艰苦，女同志更不容易。“测龙三公路时，我们要先到秭归郭家坝。刚开始住在一家破旧的小旅店里。墙壁是用木板拼的，到处是一指宽的缝，房门没有门栓，外面几十个民工横七竖八睡在地上。我一个小姑娘哪里睡得着！”最麻烦的是半夜上厕所，吴新华每次都要喊上一名男队员陪着，从民工的缝隙中穿去穿回。

  1978年，吴新华和队员受命测量宜古公路（汉宜路南线，伍家岗至古老背段）。在猇亭虎牙滩路段，为了节省时间与路程，测量队走的是江边的纤道。可没想到收工回来时，长江涨水，纤道被江水淹没。怎么办？如果走别的路，要爬几座山，多花几个小时。吴新华和队友们抓着山石，踩着悬崖缝隙，手脚并用，在陡峭的悬崖上爬行了数百米。“心里也害怕呀，但还是得硬着头皮往前走，下面就是滚滚长江，眼睛盯着山石，根本不敢往下看。”虽然有惊无险，但说起这段往事，吴新华还是有些后怕。

  退休后编修公路史志

  1984年，吴新华调到机关办公室，开启了长达20年的文秘宣传生涯。

  2001年退休后，吴新华先后参加过《宜昌公路史》、《中国高速公路建设实录·湖北分册》、《湖北桥梁》等近20部交通史志书刊的编写。“可以说，我的一生都与宜昌公路紧密相连。我见证了宜昌从没有一条二级以上公路到如今四通八达的高速公路网的建成；见证了从晴天一身灰下雨一身泥的砂石路到如今畅捷绿美的标准美化路；见证了从过水路面、木面桥梁、汽车轮渡到一座座现代化桥梁的凌空飞架。”

吴新华在宜昌运河公园。 王奇笛摄

  闲暇时，吴新华喜欢创作，她自写自编了好几本电子书籍，记录自己的心路历程，充实晚年生活。

　　（稿件来源《三峡晚报》 记者 欧阳慧 通讯员 杨金波）